瀏覽標籤:

Denver

聯合航空United| UA142 東京成田NRT->丹佛DEN 飛行紀錄

全亞洲有直飛丹佛的只有美國聯合航空的東京成田NRT-丹佛DEN航線,今天是第二次搭這班機,前幾年聯合航空把華人旅客拽下飛機的事情鬧得沸沸揚揚,每次搭聯合航空,都會有人開玩笑的說,小心被拽下飛機

今天的路徑是SIN-HKG-NRT-DEN 其中SIN-HKG是換單程里程票,香港到丹佛的票價是常態性的低價,之前買的價格大多落在170000台幣上下,蠻便宜的

聯合航空United B787-8

  • ✔座位為3-3-3配置
  • ✔有個人娛樂設備AVOD
  • ✔座位USB充電設備

聯合航空 United Airlines  UA142

  • 飛行日期:2018/05/26
  • 航線:成田Narita (NRT) ⇒ 丹佛 Denver (DEN)
  • 表定時間:17:15-12:35 (10小時20 分鐘)
  • 實際哩程:5781哩
  • 班機號碼:UA142
  • 機身編號:N26902(2012年11月出廠)
  • 機型:Boeing 787-8
  • 座位:31J

2019年算是我搭飛機超多的一年,有時候瘋狂到兩天一夜我都能飛出去

新加坡待久了,能逛的地方就那些,與其這樣倒不如飛出去,可能比我在烏節路亂買東西還要省

每次搭聯合航空,主要是因為價格的優勢,開UA的票享受搭ANA的服務,我覺得超棒,心裡一直想著要拿星空聯盟的高卡,但後來不知道為什麼就變成拿寰宇一家的,我也只能夠集中火力衝一家高卡,畢竟小資族財力有限

每次飛長途就是這一個箱子+一個包帶著,Rimowa 被摔了早就超過一百次了,輪子也換過兩次,鎖頭也換過,依然頭好壯壯,我喜歡在箱子上面貼貼紙,但很常引來側目就是了

成田機場的拍機環境也是很好,很大的落地窗,拍出去不會有偏藍的情況發生

很快的就登機了今天搭乘的是B787-8 機型,可以感覺他比787-10短了不少

787的機翼跟別的機型也不太一樣,當承重量較大的時候,機翼向上的幅度也比較大

東京往美國飛是順風,今天的對地速度是697MHP(1112KPH),飛行高度是35000英尺

至於機上餐食的部分,搭聯合航空我通常不會拍

因為…看起來不好吃,吃起來也不好吃

服務內容跟其他航空公司差不多,酒水-正餐-冰淇淋 結束

然後就會關燈讓大家睡覺不要吵

在廚房區會備有水、水果、小點心,飲料可以自行取用,不用麻煩空姐

10小時左右的航程會提供兩餐,晚餐跟早餐,早餐內容也是常常看到的西式早餐,看起來也是不好吃,我記得連開都沒開,只喝了點果汁,反正快到目的地了

飛機開始慢慢下降,會大看一片的山脈群,超壯觀,代表著我離目的地不遠了

搭總共24小時的飛機,加上時差,到美國的前三天的下午都會非常想睡覺

美國國內線,出境跟入境是同一層樓,跟新加坡有點像,國際線的話需要先過移民官安檢,才能轉國內線

終於到達了目的地,看到很多邊疆航空的飛機就知道已經到了丹佛

往這個長廊走過去,就會看到入境的證照查驗櫃檯

丹佛機場國內線領行李是在管制區外,國際線則相反

飛了一整天終於到目的地了,到美國第一件事情就是”洗澡“

對於美聯航,就是一直給著60分的及格分數,軟硬體都是一般般,沒有特別驚艷的地方

我唯一記得我有一次要從丹佛搭到SJC聖荷西,那天是早班機,我提早2個小時到機場,沒想到排隊排到航廈的另一頭,關登機的前一個小時我還在排隊,因為我沒有TSA pre check

我就問了地勤人員,能否讓我先掛行李?

地勤人員冷冷回了我一句:你應該三小時前或更早到機場才對

好吧,下次知道了,那天用跑的趕在登機門關前上飛機,上飛機那刻,門就關了

今天聯合航空東京成田-美國丹佛的經濟艙飛行紀錄到這邊

謝謝觀看