2020 Singapore AirShow| 2020新加坡航空展初體驗

兩年一次的新加坡航空展，這次由於新冠肺炎的疫情，使得航展的人潮不如預期，

在航展前一天，很多人因為害怕肺炎疫情，開始免費送門票，不敢去看展覽。

在疫情日趨嚴重的新加坡，在控制疫情上已算是做得不錯的國家了！

新加坡航展位於 樟宜會展中心（Changi Exhibition Centre）靠近樟宜機場興建中“第五航廈的位置”

Singapore AirShow

日期: 2月11號～2月16號,2020年

地點：樟宜會展中心

搭乘捷運到EXPO捷運站，慢慢走進Check-in 的位置，主辦單位原來預估的入場人數很多，場地預留的空間非常大，我早上九點入場時，幾乎不必等待，經過體溫檢驗、驗票，再搭接駁公車約30 分鐘就到樟宜會展中心了。

經過這個長廊後就會看到許多飛機了！

航展有分成室外區及室內區，我本來以為今年會看到很多波音或者空中巴士的新飛機，沒想到都沒有展出，唯一看到的民航機只有ATR72-600。

這次空軍展示出的有美國空軍、新加坡空軍、馬來西亞空軍以及中國空軍的表演。

展出的新加坡空軍RSAF 的空中巴士A330 MRTT

真是非常難得可以在照到這個角度的飛機！就算以前搭機，也很少可以從機尾的部分走過。

隸屬於新加坡空軍，同時在台灣有一陣子很紅的”阿帕契直昇機”

遇到這架大屁股飛機

這架飛機是隸屬於馬來西亞空軍的空中巴士A400M，是一款四渦輪螺旋槳發動機飛機，由空中巴士所設計，用於滿足歐洲國家對於軍用運輸機的需求，它兼顧了戰略與戰術運輸機的性能。自計劃正式執行以來，計有南非、智利以及馬來西亞等三個歐洲以外的國家訂購

隸屬於美國空軍的KC135加油機。

KC-135「同溫層加油機」（KC-135 “Stratotanker”）是一款由波音替美國空軍開發製造的空中加油機，以波音367-80作為開發基礎，是美國空軍第一款以噴射發動機為動力的空中加油機。KC-135是在1957年時開始服役，曾歷經越戰、冷戰、波灣戰爭等諸多軍事事件，服役經歷已超過半世紀。

P-8波賽頓海上巡邏機，隸屬於美國空軍，由波音737-800客機作為開發基礎，P-8主要用途为海上巡邏、偵察和反潛作戰，機上配置有5個內置與6個外置武器掛載點。

新加坡空軍Elbit Hermes 450 偵察機

不同於博物館，航空展展示的都是目前正在服役且最新型的戰機，這次真的是大開眼界！

看完各個國家的戰機後，往民航機區走去，這次航站比較波音及空中巴士，都沒有展示他們的新型客機，這是我覺得比較可惜的部分

唯一看到的民航機是ATR72-600

這機型對台灣人來說都不陌生！國內線航空公司都使用ATR為主力機種。

逛完室外展區，往室內展區移動，順便吹吹冷氣，沒有冬天的新加坡二月也是30幾度呢！

進入室內展區，首先會看到波音。

波音的展區很有科技感

再往前走一點，突然被這個龐然大物吸引

勞斯萊斯的展區

勞斯萊斯特倫特（Rolls-Royce Trent)是勞斯萊斯生產的高旁通比渦輪發動機。這些都是從RB211系列發展而來，擁有53000-95000磅（240-420千牛）推力。其多種型號裝備於空中巴士以及波音系列的飛機。

新加坡學開飛機的學校，身為航空迷的我，當然也有去問了些問題。

再往後走一點

展場的尾端則非常冷清，可能只服務開展前幾天的公司廠商而已。

室內展看得差不多後，該出去看表演了！

航展的吉祥物也熱到快中暑了

這次的表演是由中國空軍演出，也是挺精彩的！

看完表演之後，今天的展覽也差不多告一段落

航展的票價大約是500台幣，不算貴，包含接駁車接送到捷運站，此次唯一比較可惜的大概就是因為新冠肺炎的關係，參展廠商跟航空公司不如預期，很多公司在新加坡政府發佈橙色警戒後就撤展了。

希望2022年的航展，能比這次成功，並且更盛大。

謝謝觀看