這篇將會是2022年的飛行紀錄，本次用國泰里程兌換卡達航空從新加坡經杜哈到奧斯陸。無奈確定行程時已經無法兌換商務艙了，所以只好選擇經濟艙，但回程我花錢嘗試了阿提哈德航空的商務艙，有空再來寫。

卡達航空Qatar Airways

• 飛行日期：2022/07/08
• 航線：新加坡樟宜 Singapore (SIN)⇒杜哈 DOHA (DOH)
• 表定時間：02:40-05:50 (8小時10分鐘)
• 實際哩程：6206公里
• 班機號碼：QR945
• 機身編號：A7ANQ
• 機型：A350-1000
• 座位：16K

今天是凌晨兩點的飛機，我本來以為剛解封沒多久人應該不會太多，已經提早兩個半小時到機場，結果我錯了，樟宜機場第一航廈卡達櫃檯大爆滿，從第三櫃檯排到第一櫃檯！

幸虧有國泰金卡可以用Priority check in ，讓我少排隊了至少半小時。

但是在check-in 的時候並沒有掛上行李Priority tag ，我特別問了一下地勤

地勤說：tag 上面已經有標Priorty ，行李分揀會自動分揀，會先到沒關係。

後面我也無法證實，因為在奧斯陸排隊排了一個半小時入境，到行李轉盤時看到亂七八糟一堆行李，正好遇到解封後旅遊爆發+缺工，另外SAS又罷工，行李有準時到達我就已經覺得萬幸了。

國泰金卡也可以使用澳洲航空貴賓室，可惜半夜兩點的飛機，澳航的貴賓室已經關了，只能期待下次見了。

在SATs lounge 稍微休息後，準備前往候機室了。

候機室人一樣很多，樟宜機場1-3航站是採用後安檢，登機前才安檢，缺點就是進去候機室後，找廁所超麻煩。

今天坐在經濟艙的第一排，座位蠻大的，可惜螢幕離我蠻遠，但是腳可以伸直我就覺得萬幸了！

卡達A350經濟艙排列是3-3-3，我覺得位子挺舒服的，不會到太小。

飛機準備起飛，我們在來看看卡達提供了什麼備品。

這個類似紙質的塑膠袋裡面有耳塞眼罩跟牙膏牙刷，精簡版的過夜包。

這個protective kit 裡面則有口罩跟洗手液。

A350的安全須知跟別家航空公司一模一樣。

看一下今天的菜單，卡達經濟艙沒有提供紙質的菜單了

一個經濟艙提供這麼多頁的東西，不愧是長年在第一或第二名間徘徊的航空公司。

一個經濟艙可以有兩個窗戶很像是偽商務艙。

過太久了我已經忘記我吃什麼了，我只記得餐食不怎樣，新航的好吃一點。

但也不能比…後來都搭商務艙居多。

早餐就吃簡單的西式早餐，加杯咖啡，挺好吃的

飛到一半看到美麗的日出，再過一下子就準備到杜哈了。

太久沒有搭長程航線，累翻了！

後面還有一段要走。

我最喜歡A350就是他的飛行鏡頭在起飛跟降落的時候可以看。

看到滿滿的沙漠就知道快到了

飛機準備降落了

歡迎來到杜哈，現在時間將近五點，飛機早到了近40分鐘！

飛機停妥，走到轉機安檢櫃檯，滿滿滿的人，也沒分經濟艙或者商務艙動線。

又再排了30分鐘，才進到管制區。

終於看到這隻非常大的機場吉祥物

代表也到了杜哈。

準備去機場貴賓室休息洗澡。

國泰金卡只能進去卡達銀卡或者金卡貴賓室喔，其他的只有商務艙頭等艙才能進去。

不知道為何我覺得silver lounge 比金卡的還要高級，歡迎有去過的人留言。

謝謝觀看。